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MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, D 80995 München |
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
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Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Hydrostatischer Frontantrieb.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
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Semi-Tieflader, drei ... weiter »
In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
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