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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Transportmanagement-Software.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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