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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
Kögel hat eine spezialisierte Kögel ist ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »
Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
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