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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
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