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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Dank I-Save-Paket.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »
Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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