Großflächige Einführung von Wasserstoff-Lkw ist nur durch eine stärkere Belastung von Diesel-Lkw möglich

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Iveco liefert 200 CNG-Fahrzeuge an Geodis in Frankreich

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Volvo und Mattsson testen einen Super Eco Combi mit einem elektrischen FH-Zugmaschine

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Großflächige Einführung von Wasserstoff-Lkw ist nur durch eine stärkere Belastung von Diesel-Lkw möglich

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Iveco / Fahrtec Systeme — Daily-Fahrgestell mit Rettungswageneinheit

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Scania R450 6x2 SZM — niedriches Fahrgestell — mit verschiebbarer Sattelkupplung

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