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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
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