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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
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