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| gvw (max. toelaatbare massa) | 40000 kg |
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
In Europa bietet Mercedes-Benz an: ein ... weiter »
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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