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| gvw (max. toelaatbare massa) | 40000 kg |
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In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
Wecon, einer der größten Produzenten in ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
Coiltrailer von Krone, ausgestattet ... weiter »
Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
Der Kässbohrer Siloauflieger K.SSL 35 2 ... weiter »
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
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