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| gvw (max. toelaatbare massa) | 40000 kg |
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
Im Führerhaus eine Tasse Kaffee der ... weiter »
Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
Bott präsentiert einen zum Friseur im ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
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Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
MAN stellt jetzt auch einen Elektro-Lkw ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
Bott Fahrzeugeinrichtung hat den ID ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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