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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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6x4 Fahrgestell.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Scania 6x2 Sattelzugmaschine mit 2. ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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