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DAF Trucks Deutschland GmbH, D 50226 Frechen |
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Stoßstange, elektrisch verstellbar.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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