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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Dank I-Save-Paket.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
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4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
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