Van Eck Trailers feiert 110-jähriges Jubiläum mit einem Tag der offenen Tür. Der innovative Anhängerbauer ist weiterhin mit bemerkenswerten Erfindungen führend.
Van Eck feierte sein 110-jähriges Bestehen mit einem Tag der offenen Tür in der Fabrik in Beesd (NL). Kunden und Interessenten von Van Eck hatten die Möglichkeit, die Produktion und die hochmoderne Fahrzeugausstellung im Gespräch mit Van Eck-Mitarbeitern zu besichtigen. Den Gästen wurden verschiedene Fahrzeuge gezeigt, darunter ein Aircargo-Curtainsider mit Rollenbahn, ein Air Cargo-Plattformanhänger mit fahrunterstützter Landeeinheit, ein FNA-zertifiziertes Luftfrachtfahrzeug mit Seitentüren und Van Ecks charakteristisches Twindeck-Fahrzeug mit beweglichem Boden.
Seit seiner Gründung im Jahr 1912 baut Van Eck bemerkenswerte Anhänger mit einer hohen Dosis an Innovationskraft. Erst 1983 erblickte der erste Luftfracht-Sattelauflieger das Licht der Welt. Im Dezember 1995 bat van Opijnen aus Deventer Van Eck, einen nie zuvor hergestellten Anhänger mit einer Innenhöhe von 3485 mm zu bauen. Das war der Startschuss für Sattelauflieger mit Einzelradaufhängung und extrem hoher Innenhöhe.
2002 stellte Van Eck das allererste Twindeck vor, das 60% mehr Volumen bietet. Die Twindeck-Fahrzeuge ermöglichen seinen Kunden den Transport von 54 Paletten pro Einsatz. Das Fahrzeug Van Eck Twidenck mit beweglichem Boden wurde auf der Open Days Messe präsentiert und demonstrierte sowohl die automatische als auch die manuelle Bedienung des beweglichen Bodens. Damit lassen sich 56 Trolleys im Obergeschoss und 39 Trolleys im Untergeschoss einfach und effizient beladen und erreichen 60 % mehr Ladekapazität als mit einem Standard-Anhänger. (11. Juni 2022)
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
Renault Trucks hat zwei neue Modelle T ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Curtainsider-Aufbauten in verschiedenen ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
Renault Trucks liefert jetzt die (ein - ... weiter »
Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
Renault Trucks T460 Zugmaschine mit Der ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Shell Deutschland stellt drei Bio-LNG D ... weiter »
Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
Zweiachsige Sattelzugmaschine von mit ... weiter »
Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
Der Transporter Renault Trafic wurde ... weiter »
Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
Das deutsche Unternehmen Meusburger ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
Dieser SZM zaubert jedem echten ein - ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.