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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
Bott Fahrzeugeinrichtung hat den ID ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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