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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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