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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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Großvolumen Auflieger.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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