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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Baumaschinentransporter.
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Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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