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MAN Truck & Bus Deutschland GmbH, D 80995 München |
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Dank I-Save-Paket.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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