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| asconfiguratie | 3 of 4 assen |
| veersysteem | luchtvering |
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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