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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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