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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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3-Achs Semitieflader.
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