Volvo Trucks Goldvertrag (mit Echtzeitüberwachung) / Flexi Gold Contract. Servicevertrag für Volvo Trucks.
Der Volvo Gold Contract ist ein Servicevertrag, der vollständige Reparaturen am Lkw, die von Volvo Trucks geforderte Wartung und Pannenhilfe umfasst.
Allgemeine Wartung: Motoröl-, Getriebeöl- und Propellerölwechsel, Filterwechsel, Riemen- und Spannerwechsel, Dieselpartikelfilter (DPF), allgemeine und grundlegende Kontrollen.
Reparaturen an Motor, Abgasanlage, Getriebe, Antriebswelle, Kraftstoffeinspritzung, Luftkompressor, Kupplungszylinder,
Elektrik und Instrumente, Federung, Lenkung und Klimaanlage.
Bei Bedarf Austausch von Batterien, Bremsscheiben, Bremsbelägen, Kupplungsscheibe, Drucklager und Aufhängung.
Uptime Service: Strandungs- und Abschlepphilfe
Darüber hinaus werden mit Real Time Monitoring verschiedene Komponenten des Lkw rund um die Uhr fernüberwacht und analysiert, und die Informationen werden verwendet, um ungeplante Stopps zu verhindern und sie in einen geplanten Werkstattbesuch umzuwandeln. Das erhöht die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit des Flurförderzeugs.
Der Vertrag wird für einen bestimmten Zeitraum und eine bestimmte zurückgelegte Strecke abgeschlossen. Die Abrechnung erfolgt anschließend auf Basis der gefahrenen Kilometer. Der Kunde kann 10 % von der Kilometerzahl (plus oder minus) abweichen. Wenn er diese Spanne überschreitet, wird der Vertrag neu berechnet.
Neu (seit 2023) ist der Wartungs- und Reparaturvertrag Flexi Gold. Bei Flexi Gold darf die Kilometerabweichung 20 % betragen (plus und minus, also 40 % Marge) und wird direkt nach tatsächlich gefahrenen Kilometern abgerechnet. Ein Flexi-Gold-Vertrag besteht aus einer festen und einer variablen Komponente.
Ein Flexi-Gold-Vertrag für einen Elektro-LKW beinhaltet bei Bedarf auch den Austausch des Batteriepacks. Bei der Berechnung der Mindestkapazität für den Ersatz berücksichtigt Volvo den State of Charged Window (70 %) und den Minimum State of Health (80 %). Bei einem Batteriepaket mit 540 kWh beträgt der State of Charged Window beispielsweise 378 kWh und der minimale State of Health 302,4 kWh. Wenn die Batterie darunter fällt, wird sie ersetzt.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
Dieser Mega-Trailer mit und ist für ... weiter »
Shell Deutschland stellt drei Bio-LNG D ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
Flottenbesitzer können unter anderem ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
Das beliebte Hakenliftsystem von VDL ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
Terberg ist Spezialist für den Einbau ... weiter »
DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
