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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Verschiedene Kombinationen möglich.
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Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
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