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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
Dreiachsiger dessen letzte Achse eine ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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