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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Transportmanagement-Software.
Talis ist das TMS-Paket von TANS. / ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Baumaschinentransporter.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
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