D-TEC Flexitrailer VCC-01 — Containerchassis

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Meusburger MPG-4 — Semitieflader mit Schiebeplane

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Renault präsentiert seinen ersten wasserstoffbetriebenen Transporter: den Master H2-Tech

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In Bourg-en-Bresse startet die Serienproduktion von Renault Trucks E-Tech T und E-Tech C

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Brigade Electronics Sidescan Predict — präventive Warnung vor möglichen Kollisionen

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Iveco liefert 200 CNG-Fahrzeuge an Geodis in Frankreich

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Renault Kangoo mit Schubladen zur Aufbewahrung von Teilen

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Iveco / Fahrtec Systeme — Daily-Fahrgestell mit Rettungswageneinheit

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Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3

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Scania 25P — vollelektrischer Antrieb

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Renault Trucks unterstützt Flottenbesitzer bei der Elektrifizierung des Transports — E-Tech-Programm

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Volkswagen e-Crafter L3 WB364 100kW Fahrgestell mit Kippmulde — Elektroantrieb

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Goldhofer Trailstar 1+3 — Semi-Tieflader-Anhänger

Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »


Mercedes-Benz Unimog U 5033 CCF - S - 6000L

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Mercedes-Benz — TruckTraining

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VAKO Cap Light — leichtes Verschlusssystem

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GS Meppel OB-170-3000 K — dreiachsiger Kippauflieger

Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen. Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »


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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor. Hohe Version der Sattelzugmaschine ... weiter »


D-TEC — Container-Lang-Lkw auch für Deutschland geeignet

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Kässbohrer K.SLL 2 — Tiefbettauflieger

Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm. Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »


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