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Daimler Truck AG, D 70771 Leinfelden-Echterdingen |
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
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Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
Der Iveco Crossway ist ein 2006 von m ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
Iveco Stralis 6x2 Sattelzugmaschine mit ... weiter »
Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
Der Iveco Daily kann mit dem das Um ... weiter »
Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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Sattelzugmaschine, 6x2, anhebbare Lenkschieberachse, 500 PS.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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