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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
Das beliebte Hakenliftsystem von VDL ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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