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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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