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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Nutzlasten bis 45 Tonnen.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
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