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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
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