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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
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