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Fahrgestell für Kippaufbau.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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Kipper-Chassis, 8x4.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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