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Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Der DAF XF 450 der neuen Generation ... weiter »
Fahrgestell mit Allradantrieb.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
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