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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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