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6x4 Fahrgestell.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
MAN TGX Dreiachs-Sattelzugmaschine ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
In Europa bietet Mercedes-Benz an: ein ... weiter »
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
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