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Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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Verschiedene Kombinationen möglich.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Dank I-Save-Paket.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
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