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Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
Isolierte Wandplatte zum Bau von in ... weiter »
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
Prism Logistics aus Indien führte ein m ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
Das Volvo VDS-System (Volvo Dynamic ... weiter »
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Hinterachse für Busse. Maximum Achslast ... weiter »
Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
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Kipprahmen auf Containerchassis.
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4-Achs-Tieflader, Nutzlast 43-50 Tonnen.
Tieflader-Auflieger mit Radmulden. über ... weiter »
Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »
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