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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
bp (British Petroleum) ist als neuestes ... weiter »
Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
Diese Einrichtung des Renault Kangoo es ... weiter »
Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
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Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
Flottenbesitzer können unter anderem ... weiter »
Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
Hinterachse für Busse. Maximum Achslast ... weiter »
Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
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Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
Dieser Jumbo-Auflieger wurde speziell ... weiter »
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