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Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
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Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
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Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Gebrauchtteile werden erhältlich über den Händlerkanal als "Used Parts by Renault Trucks".
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
Ein Spitzentreffen bei Iveco in Gastel, ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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