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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »
Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Baumaschinentransporter.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau.
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Großvolumen Auflieger.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
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Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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