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Volvo Group Trucks Central Europe GmbH, D 85737 Ismaning |
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Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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