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Volvo Group Trucks Central Europe GmbH, D 85737 Ismaning |
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Isolierte Wandplatte für den Karosseriebau.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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