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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
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