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Daimler Truck AG, D 70771 Leinfelden-Echterdingen |
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Renault Trucks T460 Zugmaschine mit Der ... weiter »
Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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