Kögel SN24 — Curtainsider Sattelauflieger — Hinterachse kann angehoben werden

lengte   1395 cm
breedte   255 cm
hoogte   400 cm
inw. lengte / laadlengte   1362 cm
inw. breedte / laadbreedte   plm 248 cm
inw. hoogte / laadhoogte   plm 270 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   39000 kg
laadvermogen   32470 kg
massa leeg   6530 kg
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Drei elektrische Volvo FM SZM für Retailer Action

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Iveco verkauft die ersten zweitausend eDIALYs an den Vermieter Petit Forestier

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Scania und Boliden stellen eine elektrisch angetriebene Kombination mit einem zGg von 74 Tonnen her

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Van Eck — Container Locker System

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Veap Shield United — Topsleeper und Kotflügel für DAF CF

DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »


Iveco Daily gewinnt die Auszeichnung Light Truck of the Year

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Europäische Lkw-Industrie: Euro 7 kostet zusätzlich 32.000 Euro pro Lkw

Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen. Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »


Renault Trucks startet neue Sparkampagne für D- und C-Modelle

Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen. Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »


Renault Master Plattformkabine 110 kW L2 / L3

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Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Sattelzugmaschine mit LNG-Motor

SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6. Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »


Goldhofer demonstriert StepStar-Tieflader auf der Messe Karlsruhe

Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »


SAF-Holland TRAKr — Trailerachse mit Lichtmaschine

Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung. Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »


Humbaur HBTZ Tridem

Baumaschinentransporter. Der HBTZ Tridem begeistert Fahrer, die ... weiter »


Scania R 770 XT 6x4

6x4 Fahrgestell. Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »


Volvo Trucks testet ersten Wasserstoff-Lkw

Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten. Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »


Krone Coilliner SDP27 eLCG3-CS

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Volvo Trucks / Renault Trucks: Emergency Responder App für Notfallhilfe bei Unfällen mit Elektro-Lkw

Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »


Scania 25P — vollelektrischer Antrieb

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Iveco X-Way AS280X57Y PS ON+ — Kipperfahrgestell

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Volvo FL Electric

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Mercedes-Benz Unimog U 5033 CCF - S - 6000L

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Goldhofer MPA-Achse — Aufliegerachse mit Einzelradaufhängung

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Renault Trucks unterstützt Flottenbesitzer bei der Elektrifizierung des Transports — E-Tech-Programm

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