Scania: der Anteil der H2-Lkw wird vorerst aufgrund ungünstiger Energieeigenschaften begrenzt sein

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bp ist neues Mitglied der H2Accelerate-Kooperation und ermöglicht so die expandierende Verbreitung von H2 als Kraftstoff für Nutzfahrzeuge

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Der Volvo FH scheint 18% sparsamer zu sein als vor vier Jahren

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Renault Trucks unterstützt Flottenbesitzer bei der Elektrifizierung des Transports — E-Tech-Programm

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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen. Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »


Van Eck Airfreight Kühlauflieger — glasfaserverstärkt — für 4 Luftfrachtpaletten

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Unsinn Fahrzeugtechnik: Hakenlift für Transporter-Fahrgestell

Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »


Terberg Techniek — Modifikation der Achsformel

Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell. Terberg ist Spezialist für den Einbau ... weiter »


Kögel SKH24 — Kastenauflieger mit isoliertem Dach

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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen. Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »


Iveco Daily 4x4 Kastenwagen

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Scania S650 V8 4x2 — Sattelzugmaschine mit hoher Kabine

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Scania S540 6x2 — Sattelzugmaschine mit Doppelluft-Nachlaufachse

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Talson Solutioner F1510 — Einachsiger Sattelauflieger für den Möbeltransport

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MAN TGX 24.500 6x2/2 Zugmaschine

SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW. MAN TGX Dreiachs-Sattelzugmaschine ... weiter »


Van Eck Kühlauflieger für die Seitenbeladung

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Goldhofer Traffideck Go

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Kässbohrer K.SLL 2 — Tiefbettauflieger

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MAN TGE 3.140 Allrad BFE 103kW 3,5t

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Iveco setzt vorerst auf Biogas, um die Erde zu retten

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Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Sattelzugmaschine mit LNG-Motor

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Scania S540 6x2 — Sattelzugmaschine mit Doppelluft-Nachlaufachse

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Mercedes-Benz eActros 300 6x2

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Renault Trucks bringt den Transporter Trafic auf der Markt — vier Karosserievarianten plus Plattformkabine

Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad. Der Transporter Renault Trafic wurde ... weiter »


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