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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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3-Achs Semitieflader.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
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Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
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Dank I-Save-Paket.
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Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm.
13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
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Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
Der Transporter Renault Trafic wurde ... weiter »
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